松果新能源汽車國際化步伐繼續(xù)加快。6月18日，松果新能源汽車與韓國SsangYong Motor(雙龍汽車)集團、韓國Hyolim(?林)集團，在德州高新區(qū)和韓國首爾兩地，聯(lián)網(wǎng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
本次簽約儀式由禹城市政府黨組副書記，德州高新區(qū)黨工委副書記、管委會常務(wù)副主任周亮主持。禹城市委書記，德州高新區(qū)黨工委書記、管委會主任滕海強，韓國雙龍汽車CEO芮秉臺，Hyolim集團CEO金鍾震，松果新能源汽車董事長周海燕分別致辭。
滕海強書記介紹了禹城的產(chǎn)業(yè)特色，強調(diào)作為市重點工程，市委市政府將一如既往支持松果發(fā)展，祝愿合作取得豐碩成果。作為省市重大建設(shè)項目，禹城市“一號工程”，松果自落地以來，在市委市政府支持下建設(shè)快速推進，發(fā)展勢頭迅猛。2020年疫情突如其來，汽車行業(yè)供應(yīng)鏈和國際間技術(shù)人員流動受限，項目進度延緩，但松果一直在前行。今年8月將完成新一批車輛試裝;10月，4款車型5種產(chǎn)品將開始在德州高新區(qū)基地規(guī)模量產(chǎn)和按訂單交付。
韓國雙龍汽車CEO芮秉臺社長致辭表示，通過今天三方的戰(zhàn)略合作，邁出了以開啟韓國緊湊型SUV大眾化歷史、迄今為止銷量超過33萬臺的暢銷車型蒂沃利為基礎(chǔ)的、松果汽車DKD生產(chǎn)和獨有車型開發(fā)的第一步。成立于1954年、伴隨著韓國汽車產(chǎn)業(yè)歷史發(fā)展歷程的雙龍汽車，憑借其獨創(chuàng)技術(shù)，開啟了韓國四輪驅(qū)動時代的大門，是韓國首個建立起SUV全生產(chǎn)線(Full line up)體系的汽車企業(yè)。1991年雙龍與戴姆勒-奔馳結(jié)成技術(shù)伙伴，成為以越野著稱的韓國高端汽車生產(chǎn)商，成功實現(xiàn)了包括SUV第一品牌車型蒂沃利、國內(nèi)唯一一款敞篷SUV雷斯特跑車及G4雷斯特、柯蘭多等SUV車型的更新?lián)Q代。66年的發(fā)展，雙龍汽車網(wǎng)絡(luò)遍布全球70多個國家和地區(qū)。
Hyolim(?林)集團設(shè)立于1998年，是韓國實力卓著的汽車配套企業(yè)。旗下有曉林產(chǎn)業(yè)、曉林精工、曉林鍛造、DIGEN汽車電子部件工廠、國家級高新技術(shù)企業(yè)天津曉林、Eco-plasma等離子研究所、EmatSoft多媒體解決方案研發(fā)中心、OBIGO智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方案開發(fā)中心、GrapCar儀表等眾多機構(gòu)和企業(yè)。曾連續(xù)兩年被Deloitte評為亞太地區(qū)高速成長企業(yè)500強，大邱市明星企業(yè)。金鍾震社長致辭說，合作以三方長期積累的、充足的經(jīng)驗和技術(shù)為基礎(chǔ),通過創(chuàng)新合作平臺，打造新的商業(yè)模式，增強共同的競爭力，合作共贏為中韓兩國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，作出新的重大貢獻。
周海燕董事長表示，汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一個世紀(jì)以來最深刻的變革，未來汽車，不再僅僅是流水線生產(chǎn)、精細化管理的流程再造，而是以5G、人工智能等為基礎(chǔ)，從交通工具到高科技軟硬件融合創(chuàng)新的大平臺，數(shù)十萬億的汽車產(chǎn)業(yè)將迎來全新未來。三方簽約，將實現(xiàn)優(yōu)勢互補、合作共贏。
戰(zhàn)略合作啟動后，松果與雙龍汽車、Hyolim(?林)集團三方將在產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)能擴張、技術(shù)與平臺、市場網(wǎng)絡(luò)等多方面進行合作，以推動高性價比的新能源汽車盡快交付，進入全球市場和百姓生活。同時三方以此次簽約為契機，將密切交流合作，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈互補、戰(zhàn)略目標(biāo)共贏，共同開創(chuàng)高效發(fā)展新局面。
德州副市長張桂愛，禹城市市委常委、常務(wù)副市長王建國;市委常委、秘書長李文強，禹城市人大副主任李春厚;雙龍汽車副總裁鄭鏞元，曉林精工副總裁田昇雨，及松果汽車副總裁張叢新、鄭淳元、孫文海，韓國松果副總裁黃龍夏等出席簽約儀式。
